Escasez de combustible en casi el 6% de las estaciones de servicio francesas
Cerca del 6% de las estaciones de servicio de Francia se quedaron este miércoles sin gasolina o gasóleo, según datos públicos analizados por la Agence France-Presse (AFP), el sector petrolero cuestiona la preocupación de los automovilistas que multiplicarían los repostajes precautorios por las huelgas en las refinerías . El oeste se ve más afectado que la media nacional, con alrededor de una cuarta parte de las estaciones de Sarthe, Indre-et-Loire y Calvados sin gasolina ni diésel. Este análisis se basa en los comentarios de las estaciones disponibles en el sitio web prix-carburants.gouv.fr .
Ya no sale combustible de las refinerías francesas, en huelga, pero hay 200 depósitos en Francia que siguen abasteciendo a las estaciones. “A día de hoy, hay mucho combustible en el territorio nacional” y “las estaciones de servicio siguen repartiéndose con normalidad” , indica a la AFP Francis Pousse, presidente del sindicato profesional Mobilians que representa a 5.800 estaciones de las aproximadamente 10.000 que hay en Francia. . Aunque se bloquee uno de los 200 depósitos, «tenemos la agilidad suficiente para conseguir combustible en otro lado aunque se tarde más» , añadió, aunque dijo que no podía decidir por el resto: «Todo dependerá de si la huelga continúa o no». no, tanto si se intensifica como si no» .
Según sus propias cifras, las estaciones en las que al menos un depósito está vacío son «menos del 5%» y esta escasez de stock se debe exclusivamente a una «desbocada» de automovilistas que han multiplicado los repostajes precautorios desde el viernes y » provocó sobreventas del 10 al 30%” . “Algunas emisoras se habían anticipado haciendo acopio antes de la crisis. Pero en algunos puntos de venta, tuvimos aumentos de ventas del 50%. Entonces, inevitablemente, hay un momento dado en que hay una pausa porque no ponemos tantos camiones como queremos en la carretera para volver a entregar las estaciones”, explica.
Estas cifras quedan lejos del más del 40% de estaciones sin combustible observado en promedio nacional en el pico de la huelga de las refinerías de TotalEnergies y Esso-ExxonMobil en octubre, con desabastecimientos aún más graves en algunas regiones.

Bloqueo del puerto de Le Havre el 8 de marzo

Bloqueo y asado por estibadores hacia Bayona

Los estibadores del Puerto de Marsella continúan con su bloqueo

De vuelta en fotos sobre la movilización del 7 de marzo en Besançon

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En Le Havre, algunos trabajadores intentan pasar los bloqueos del puerto
Unos camioneros y escasos empleados intentan cruzar el Puente Rojo, uno de los cuatro accesos a la zona industrial portuaria de Le Havre, bloqueado por una treintena de activistas de CHT desde las 4 de la mañana del miércoles 8 de marzo. Karine Dudreuil, de 46 años, directora administrativa y contable de la empresa de integración Envie 2E, quiere a toda costa llegar a su lugar de trabajo, «incluso a pie» : «Los empleados de la caja tienen antecedentes penales, si no cumplen con sus objetivos de horas trabajadas , corren el riesgo de ser encarcelados. “ En circunstancias excepcionales, medidas excepcionales, responde la delegada de la CGT Jenny Grandet, montadora en Safran . Durante la crisis de Covid, el gobierno pudo encontrar soluciones. »Cuando la Sra. Dudreuil invoca su “derecho a la libertad de movimiento” , un bloqueo responde: “¿Cree que todavía estamos en un país de libertad, señora? »
Ella “apoya” el movimiento de oposición a la reforma de pensiones, pero a sus ojos, “el objetivo es ser escuchado, no perder dinero. » Está a punto de darse la vuelta cuando un joven ciclista se impacienta frente a otros bloqueadores – « ¡Háblame con respeto! «. Apenas son las 9 de la mañana, está listo para esperar: “Avanzaré si es necesario, pero saldré adelante. Está prevista una reunión general para las 15:00 horas en Le Havre para decidir sobre la continuación del movimiento.

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La CGT anuncia que siguen bloqueados los envíos de combustible

Sin crear desabastecimiento en esta etapa, los envíos de combustible permanecieron bloqueados, el miércoles 8 de marzo por la mañana, a la salida de las refinerías del grupo TotalEnergies en Francia, con el fin de protestar contra el proyecto de reforma de las pensiones, explicó a Agence France -Press (AFP) la CGT-Química. Según Eric Sellini, representante nacional electo de la CGT-Química, quien llamó a una huelga renovable, “los grandes sitios de envío de TotalEnergies están paralizados. La huelga se renueva en los establecimientos de TotalEnergies en La Mède, Donges, la Raffinerie de Normandie, Feyzin y Flandres, con índices de huelguistas entre el 70% y el 100%” . El Sr. Sellini también informa del 80% de los huelguistas en el sitio de Lavéra (sureste) del grupo Petroineos, una subsidiaria de la británica Ineos y PetroChina.
Por el lado de Esso-ExxonMobil, indica que la refinería de Fos-sur-Mer (Bouches-du-Rhône) tenía el 86% de los huelguistas entre los equipos de la mañana. En la de Port-Jérôme-Gravenchon, cerca de Le Havre, la CGT anuncia un 20% de huelguistas y «sin salida de combustible» . “La pregunta [de la reanudación del paro] la hacemos cada ocho horas a los empleados que llegan, el próximo plazo es entre las 12 y las 14 horas. Los empleados siguen igual de motivados para continuar con el movimiento, la movilización de ayer refuerza la motivación” , indicó el Sr. Sellini.
Las refinerías siguen produciendo combustible: gasolina y diésel que tendrán que ser almacenados en el sitio hasta nuevo aviso, por falta de poder salir. Cuando las reservas en el sitio estén llenas, las refinerías tendrán que detenerse, pero esto requeriría varios días o incluso semanas de bloqueos. Mientras tanto, las 10.000 estaciones de Francia ya están llenas y pueden contar con 200 depósitos de combustible.
La dirección de TotalEnergies aseguró este martes que en este momento «no falta combustible» en sus estaciones y añadió que «los stocks en depósitos y estaciones de servicio están en un nivel alto» .
De vuelta en fotos el día 7 de marzo en Reunión

De vuelta en fotos sobre la movilización del 7 de marzo en París

